Ből származó 35

Azonban, több kínai légiközlekedési szakértő kételkedett ebben az állításbanés azt állította, hogy a Shenyang FC lopakodó vadászgép származékos változata fogja felfegyverezni ezeket a hajókat.

A hónap folyamán több felesleges információ anyagot adtak ezeknek a gyanúknak, még nevet is adva a Jnek.

Nagyon kevés információ áll rendelkezésre a témában, és Kína jó okból nem kíván különösebben média témává tenni, legalábbis egyelőre. Csak extrapolálni lehet a két FC prototípus adatait, amelyek közül az egyik ben részt vett a Dubai Airshow-n.

Így a Jzal ellentétben a J egy átlagos harcos lenne, 25—28 tonnás maximális felszállási súlyával, ahol a J szárazföldi bázisú változatában meghaladja a 36 tonnát.

A J tehát ugyanabban a kategóriában működne, mint a francia Rafale vagy az amerikai F35C, lehetővé téve több repülőgép használatát a hangár és az ajtó fedélzetének korlátozott helyéből.

A francia repülőgéphez hasonlóan ez is kétmotoros architektúrán alapszik, robusztusabb a tengeri átrepüléseknél, de az amerikai repülőgépekhez hasonlóan optimalizált lopakodáshoz tervezték, bár valószínűleg nem fogja elérni a Lighting II-t. A cikk többi része csak előfizetők számára készült A teljes hozzáféréssel rendelkező cikkek az "Ingyenes cikkek" részben érhetők el.

Az előfizetők teljes hozzáféréssel rendelkeznek a Hírek, az Elemzés ből származó 35 a Szintézis cikkekhez. Az Archívumban található cikkek több mint 2 éves a professzionális előfizetők számára vannak fenntartva.